La Fórmula 1 toma Madrid: una ruta motorizada más allá de Madring
Si este fin de semana Madrid huele a gasolina y a goma quemada, no es casualidad: se calcula que más de 350.000 personas llegarán a la ciudad solo para vivir el Gran Premio de España de Fórmula 1, que se disputa en el trazado suburbano de Madring. Pero el motor no empieza ni termina en la pista, y si te quedas con ganas de más (o prefieres escapar del gentío), hay una ruta con paradas muy tentadoras por la capital y la región.
El itinerario repasa hitos de las cuatro ruedas, innovaciones técnicas, historia del automovilismo e incluso la mirada de artistas que entendieron la velocidad como el gran cambio del futuro. Vamos por partes.
Del rugido de Alonso junto al Bernabéu a la exhibición de Checo Pérez
Antes de nada, merece la pena darse una vuelta por el entorno del nuevo Estadio Santiago Bernabéu e imaginar, entre el ruido del tráfico, cómo ruge un monoplaza. Allí se instaló el pit lane del célebre Renault Roadshow de hace 23 años, en plena ola de la Alonsomanía: el 15 de mayo, Fernando Alonso se subió a su Renault R23 y recorrió 1,3 kilómetros del Paseo de la Castellana, desde la Plaza de Lima, quemando neumáticos ante más de 100.000 personas apiñadas tras las vallas. No fue una carrera oficial, pero quien lo vivió no lo ha olvidado.
Veinte años después, el 15 de julio de 2023, fue Checo Pérez quien cruzó Neptuno, Cibeles, la Puerta de Alcalá y el Paseo de Recoletos en otra exhibición que todavía resuena por el centro. Un buen motivo para pasear por estas plazas con la F1 en la cabeza.
El Jarama, el gran templo del motor
En San Sebastián de los Reyes aguarda el Circuito del Real Automóvil Club de España, inaugurado el 1 de julio de 1967 como primer circuito permanente en España en 32 años. Sus 3.850 metros, con varias curvas peraltadas, vieron el Gran Premio de España de Fórmula 1 y, sobre todo, el Mundial de Motociclismo, donde Ángel Nieto forjó su leyenda.
A pesar de reformas y contrarreformas (muchas por las quejas de ruido), el Jarama sigue vivo: acoge carreras oficiales y dispone de karting propio, por si quieres sentirte piloto por un rato durante la visita.
Joyas de principios del siglo XX en el Museo de la Fundación RACE
Entre las instalaciones del circuito puedes conocer una colección privada de vehículos desde comienzos del siglo XX, con piezas únicas de competición: un Delahaye de 1898/1899, un Panhard & Levassor de 1902, un Mercedes Simplex de 1904 y unidades de Hispano-Suiza, entre otras joyas.
Ojo, porque la colección solo se visita con guía: lo mejor es hablar con el RACE para concertar cita, en horario de diez de la mañana a dos de la tarde. Además, el museo cuenta con biblioteca y archivo especializados en el motor, una auténtica perdición para los aficionados.
El futuro del motor en Alcorcón
Pocos conocen el MSI de Alcorcón, más de 12.000 metros cuadrados dedicados a la ingeniería y al arte de competir: monoplazas de F1, monos históricos, cascos pintados a mano por artistas de renombre, obras hiperrealistas del motor y zonas de restauración artesanal de coches clásicos de carreras. También ofrece espacios para experiencias singulares, como comprobar qué se siente dentro de un paddock o interactuar con los equipos.
Arte y velocidad en el Thyssen
En el Museo Thyssen-Bornemisza puedes ver obras de Giacomo Balla, uno de los representantes del Futurismo, la vanguardia que elogió filosófica y conceptualmente la velocidad, las máquinas y los motores. Aquí en Madrid se expone Manifestación patriótica, de 1915, donde el pintor italiano busca representar el movimiento urbano, acercándose a la abstracción y al rito de la modernidad.
Historia sobre ruedas en Torrejón de Ardoz
El Museo del Automóvil del Ejército de Tierra está en el Parque y Centro de Mantenimiento de Vehículos de Ruedas de Torrejón de Ardoz, junto a la unidad militar que ocupa ese lugar desde 1942. Inaugurado en 2007, desde 2013 abre sus visitas los miércoles y jueves, de 11.30 a 13.30 horas.
La muestra es muy curiosa para los amantes del motor y para quienes quieran entender cómo los vehículos fueron clave en la carrera armamentística antes de convertirse en objeto de deseo y competición.
Para rematar: simuladores y algo de tomar
Si te quedan ganas, frente al Bernabéu está la F1 Arcade Madrid: 1.500 metros cuadrados con 65 simuladores, hamburguesas, cócteles y pantallas gigantes para seguir las carreras. En Alcobendas, la Racing Unleashed Lounge ofrece simuladores de alta gama en un ambiente perfecto para una cerveza o una copa. Y en Las Rozas, el Carlos Sainz Events Bar, dentro del complejo de karting indoor, permite tomar algo como si estuvieras en un circuito de Fórmula 1 de verdad.
Con el Gran Premio como excusa, Madrid demuestra que el motor se vive todo el año, con o sin bandera verde. Ya sabes: elige parada, ponte en ruta y disfruta del viaje.
