Del Jarama al Madring: 45 años después, Madrid vuelve a oír rugir la Fórmula 1
El gran circo de la velocidad regresa a Madrid. Este fin de semana, la Fórmula 1 estrena el Madring, un circuito urbano levantado expresamente para la ocasión, y los aficionados de la capital y su área metropolitana vuelven a tener los monoplazas a un paseo de casa. Pero esta llegada no empieza de cero: la ciudad ya tuvo su romance con la categoría reina, y ese capítulo se escribió en el Jarama.
Los orígenes: 1967 y el estreno junto a San Sebastián de los Reyes
Mucho antes de que existiera el asfalto urbano del Madring, el rugido de los motores se dejó oír por estas tierras en 1967. Aquella temporada se disputó la primera carrera en el trazado situado junto a San Sebastián de los Reyes, con triunfo de Graham Hill al volante de su Lotus. El circuito no tardó en ganarse un hueco en el calendario: repitió en 1968, 1970, 1972 y 1974, alternándose con el Circuito de Montjuïc de Barcelona.
A partir de 1976, el Jarama dejó de compartir cartel y se convirtió en la sede habitual del Gran Premio de España, condición que mantuvo hasta 1981. Durante esos años, muchos vecinos madrileños se acercaron a las gradas para ver a las leyendas de la época pelear a pocos metros de distancia.
1981: la hazaña de Villeneuve, la última vez
Aquella última cita se recuerda como una de las grandes gestas de la competición. Gilles Villeneuve partió desde la séptima posición con su Ferrari 126 C, un monoplaza rapidísimo en las rectas pero con dificultades en las zonas más reviradas. Sobre el papel, ganar allí parecía una misión casi imposible.
El canadiense, sin embargo, tejió una carrera magistral. Sostenió el embate de sus rivales con las gomas al límite y cruzó la meta con apenas 0,22 segundos de ventaja. Más que una victoria, fue una lección de inteligencia, valentía y capacidad defensiva: transformó un coche que no era el más competitivo de aquel fin de semana en el ganador de un Gran Premio que, en sus vueltas finales, se puso cuesta arriba por momentos. Jacques Laffite y John Watson completaron el podio.
Aquel triunfo tuvo, además, un sabor agridulce. Supuso la sexta victoria de Villeneuve en la Fórmula 1 y, trágicamente, la última de su carrera: fallecería menos de un año después, durante los entrenamientos del Gran Premio de Bélgica de 1982.
El adiós del Jarama y el regreso con el Madring
Tras aquella carrera de 1981 se abrió la puerta a dejar de acudir al Jarama, y finalmente se cruzó. El Gran Premio resultaba deficitario, las entradas se habían encarecido y el circuito empezaba a quedarse pequeño para una competición que crecía a buen ritmo. La categoría reina desapareció del calendario español y no volvió a nuestro país hasta 1986, con Jerez como escenario. Desde 1991, el Gran Premio de España encontró su hogar en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Los aficionados madrileños han tenido que esperar 45 años para volver a tener los monoplazas tan cerca. Ahora, con el Madring como nuevo escenario, la capital estrena una época y recoge el testigo de aquellas tardes del Jarama. Quienes vivieron la hazaña de Villeneuve en primera persona podrán contárselo a las nuevas generaciones; quienes no, tienen la suerte de presenciar el arranque de una historia nueva. Solo hace falta salir a la calle este fin de semana para comprobar que Madrid huele otra vez a gasolina y a competición.
