La Fórmula 1 deja en Madrid 545 millones de euros, muy por encima de lo previsto
El estreno del Gran Premio de Fórmula 1 en Madrid ha salido mejor de lo que incluso las estimaciones más optimistas apuntaban. José Vicente de los Mozos, presidente de Ifema, desveló este jueves que el impacto económico de la carrera disputada en septiembre alcanzó los 545 millones de euros, una cifra que supera en 95 millones lo que se calculaba antes del evento.
El dato se hizo público durante el Expansión Luxury Forum, un foro organizado por el diario económico, donde el máximo responsable del recinto ferial repasó las cuentas de un fin de semana que colocó a la capital en el centro del automovilismo mundial.
Cifras que superan el listón
Cuando se confirmó la llegada de la máxima categoría del automovilismo a la ciudad, Ifema, el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid manejaban un impacto de unos 450 millones de euros. El resultado final demuestra que la apuesta rindió bastante más de lo anticipado, con una holgura de 95 millones respecto a lo previsto.
La prueba se disputó el fin de semana del 11 al 13 de septiembre en el circuito semiurbano de Madring, que discurre por las instalaciones y los alrededores de Ifema. Ese formato urbano ayuda a entender que el retorno económico trascendiera el propio recinto ferial y llegara también a la hostelería, el comercio y los servicios de la ciudad.
Empleo y tasas, también por encima de lo esperado
El empleo fue otro de los apartados donde la realidad superó las previsiones. El Gran Premio generó 11.000 puestos de trabajo, frente a los 9.800 empleos directos que se fijaban en un principio. Hablamos, por tanto, de más de un millar de puestos adicionales a los contemplados.
En el capítulo de las tasas la historia se repite: se ingresaron 95 millones cuando la estimación inicial apuntaba a 85. Una diferencia de diez millones que refuerza un balance ya de por sí muy positivo.
Cada euro dejó cuatro en la economía madrileña
El propio De los Mozos quiso resumir el efecto multiplicador de la cita con una idea clara: cada euro que se generó con el Gran Premio se tradujo en cuatro euros para la economía madrileña. Un ratio que celebra cómo el gasto asociado a la carrera se extendió por toda la ciudad durante el fin de semana de competición.
Un proyecto pensado para durar
La Fórmula 1 no será un paréntesis pasajero en el calendario madrileño. La prueba estará como mínimo diez años en el calendario mundial de la categoría, de modo que Madring se convierte en un proyecto de largo plazo con capacidad de repetir, edición tras edición, este tipo de retorno económico.
Para los vecinos de Madrid, los datos ofrecen una primera radiografía de lo que supone acoger una cita de este calibre: miles de empleos vinculados a la organización y un flujo de gasto que va mucho más allá de los tres días de carrera.
El reto ahora será mantener el listón. Si el estreno ya superó las expectativas, las próximas ediciones tendrán que batirse con unas cifras que marcan un punto de partida exigente. De momento, la ciudad puede presumir de haber debutado en la Fórmula 1 con mejores números de los que nadie se atrevía a prometer.
